Realmente la historia de lo que es Turistar Sur es muy interesante y compleja. Digamos que Turistar Sur, siempre ah sido una parte de las acciones que tiene Estrella Blanca en lo que es la Central Sur o Terminal Sur, con esto quiero dar a entender, que a un bloque de autobuses que prestaban en servicio en la terminal sur ya sea de línea Futura, Turistar Ejecutivo, Autobuses Estrella Blanca, entre otros pertenecían a un socio principalmente llamado Salvador Sánchez Alcántara, quien era el socio mayoritario de este grupo, recordemos que Estrella Blanca se opera bajo un sistema de socios donde cada socio es responsable de sus unidades o unidad, dejando así un modo de Hombre-Autobus, donde cada quien es responsable de su mantenimiento, servicios, reparaciones, etc..., pero a Salvador Sánchez Alcántara no le pareció, despues de algunos años, esta forma de administración y al ser socio mayoritario de una gran parte de autobuses, decide separarse de cierta forma de lo que es Estrella Blanca, para tratar de regular mayormente lo que son los autobuses y para esto comprá y también convence a demás socios y forman "TURISTAR SUR" aproximadamente por el año 2004 a 2005, sin embargo, no cortan del todo con Estrella Blanca, Salvador Sánchez Alcántara se une con su hijo Antonio Sánchez de la Peña y administran a Turistar Sur, para esto unicamente tienen 200 autobuses, por ello es que al principio las unidades de Turistar Sur eran ex unidades de diferentes líneas de Estrella Blanca y en lo que se les pintaba para ser Turistar Sur, unicamente se les ponía una pequeña leyenda con las letras Turistar Sur, a pesar de aún traer lo que era la cromática de su antigua línea, es por ello que unidades de ELITE, Futura, Turistar Ejecutivo, Chihuahuenses y hasta algunos Autobuses Estrella Blanca fueron cambiados a las líneas de Turistar Sur, sin embargo, tenemos que resaltar que estas unidades eran las peorcitas que tenía Estrella Blanca, ya que podíamos encontrar en sus filas desde Dinas hasta Maropolos Mp120, pasando por Marcopolos Viaggio y Paradiso con o sin modificaciones. Turistar Sur estuvo trabajando y prestando sus servicios hasta que en el 2006 a 2007, ADO compra lo que es Estrella de Oro así que IAMSA se acerca con los Alcántara para comprarles lo que es Turistar Sur y así darle pelea a lo que es su competidor, osea ADO, los Alcántara aceptan, pero recordemos que Turistar Sur estaba aún ligada de cierta forma a Estrella Blanca, por lo que de ahí es que se unen de cierta forma IAMSA y Estrella Blanca, así que podemos decir que Turistar Sur fue el lazo de unión entre Estrella Blanca e IAMSA para que posteriormente la compra por parte de IAMSA a Turistar Ejecutivo se diera. Con la unión y compra de IAMSA a Turistar Sur, se crea formalmente Autobuses Estrella Roja del Sur S.A. de C.V., y con ello se creá a Costa Line, Costa Bus y Turistar Sur subsiste, al principio dando servicios ejecutivos y hasta de lujo, pero a partir de la creación del convenio de OMNISUR INTEGRA, las cosas quedaron de la siguiente manera: IAMSA y Estrella Blanca trabajan de manera coordinada, IAMSA tiene principalmente lo que es Costa Line y Turistar Lujo, junto con acceso a terminales de Estrella Blanca , mientrás que Estrella Blanca administra ahora a Costa Bus y Turistar Sur con unidades que le dió IAMSA, (principalmente son marcopolo mp115). Por lo que esta es la historia de Turistar Sur, actualmente tiene en su mayoria unidades Marcopolo Mp115 ex TAP en su mayoría que prestan un servicio de primera, sin embargo, poco a poco al parecer esta callendo, pero esperemos que siga y que IAMSA le de mayor mantenimiento y atención ya que legalmente les pertenece aunque hayan cedido la administración a Estrella Blanca. CUALQUIER DUDA, COMENTARIO O SUGERENCIA FAVOR DE HACERMELA SABER GRACIAS.
