Sin lugar a dudas, desde que Grupo IAMSA logró adquirir a Turistar Ejecutivo, procedente de Grupo Estrella Blanca, en la mayoría de sus Rutas, a excepción de las Rutas del Sur; Turistar ha sufrido una estupenda evolución que ha logrado retornar a esta línea de Lujo a una de sus mejores versiones ahora como Turistar Lujo; si bien en un principio el gran problema era tratar de homogeneizar la flota, que en sus inicios constaba de unidades ex-Turistar Ejecutivo de modelos Irizar Century Mercedes Benz 6x2, Marcopolo MP 120 Mercedes Benz 6x2, Irizar Nuevo Century MAN 6x2 y unidades Volvo 9700 TX BEA 1.5 y BEA 2.0, poco a poco, con una constante renovación, el parque vehícular de Turistar Lujo se ha convertido en una flota moderna, que busca presentar los mismos servicios en cada una de sus unidades, si bien en la actualidad en varias de las rutas y corridas principales se pueden apreciar unidades de modelos recientes de la marca Volvo, aún se encuentran varias unidades Volvo 9700 TX que esperemos puedan renovar sobre todo por los servicios en interiores que ya presentan bastante desgaste, un ejemplo es esta flamante unidad, que por fuera luce impecable, pero por dentro no puede competir con los interiores de las unidades más modernas, sea como sea, por su relación precio - calidad, además de su gran cobertura, Turistar Lujo es una de las mejores Líneas en el segmento de Lujo en el país, esperemos que puedan mejorar sus debilidades para convertirlas en fortalezas a través de la constante renovación que esperamos sigan manejando por lo que resta de este año. La fotografía fue captada en México, D.F., por su servidor, Oscar Rodríguez.
Se mira muy bien pero pero existen mejores líneas gracias a que turistar lujo no retira sus unidades ya desgastandas pero en fin para mi esto es una burla no tanto para mi sino para los demás usuarios de este servicio, de qUd esperas una pantalla individual, audífonos, un buen trato y buenas unidades, la verdad que esto es decepcionante y ala vez da vergüenza no por la unidad sino no tienen cara para esto, con sus cobros excesivos ya que este esta por los los cielos lo considero como una línea obsoleta del servicio de lujo gracias a la falta de unidades recientes. Un ejemplo sencillo primera Plus línea no de lujo pero ejecutiva la cual tiene unidades mucho más recientes que turistar "lujo" pero en fin muy caro y un mal servicio de lujo estas unidades te las encuentras hasta en el cereal de tantas que hay, las que estaba un poco más aceptables eran los Marcopolo unas unidades exageradamente comodas lo que les hacían falta eran las pantallas individuales o LCD y otro servicio sanitario pero era todo, las unidades Volvo 2012 o 2013 son algo más allá, muy buen servicio lo que nos ofrecen las unidades recientes, la verdad debería quedarse con los nuevos Volvos y mejorar al Marcopolo mp 120 o comprar el nuevo Paradiso g7 para turistar no nada más para ETN. Saludos
ResponderBorrarQUE TAL ANÓNIMO, PUES EN TEORÍA LA RENOVACIÓN SEGUIRÁ, COMO BIEN DICES EN ALGUNAS REGIONES QUE NO TIENEN TANTA DEMANDA O COMPETENCIA AÚN SE ENCUENTRAN VARIOS DE ESTOS VOLVOS 9700 TX, PERO EN OTRAS RUTAS O ZONAS MÁS COMPETIDAS YA PODEMOS ENCONTRARNOS VOLVOS 9700 LUXURY, VEREMOS QUE ES LO QUE ESPERA PARA TURISTAR EN LO QUE RESTA DE ESTE AÑO Y EN EL PRÓXIMO, TAMBIÉN HAY QUE TOMAR EN CUENTA QUE POR EL TAMAÑO DE SU FLOTA LA RENOVACIÓN RESULTA SER ALGO LENTA, EN FIN, SALUDOS Y GRACIAS POR TU COMENTARIO!
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Amigo, buenas tardes, muy buena la toma que lograste, la verdad son unidades majestuosas
ResponderBorrarRespecto de lo que dice el amigo anónimo, la verdad tiene mucha razón, recientemente he estado viajando en TuriStar Lujo y muy pocas veces en TuriStar Ejecutivo y la verdad debo decir que hoy por hoy está mucho mejor TuriStar Ejecutivo, en el caso de TuriStar Lujo, me han tocado experiencias recientes, la primera es que en un viaje que hice, fue asignado un autobús módelo 2004 y que además sufrió una descompostura en el camino, la verdad, muchas veces el consumidor lo que espera, son unidades más recientes por el costo de esta línea, así como que se les proporcione el debido mantenimiento previo a la salida, también me ha tocado que pregunto en taquilla si lleva internet a bordo y conexiones eléctricas, los taquilleros me dicen que si, pero al abordar, oh sorpresa, no hay ni internet ni enchufes eléctricos.
También te comento, cuando viajé en el TuriStar Lujo que sufrió la descompostura, tuve oportunidad de hacer plática con el operador, me comentó que TuriStar sigue perteneciendo a Grupo Estrella Blanca, que no es cierto que se haya vendido a ETN, que simplemente se dio una división de la marca, el porque, no lo sé y no pregunté, pero la verdad resulta interesante esta declaración del operador de TuriStar Lujo
QUE TAL JOHAM GRACIAS POR EL COMENTARIO, FIJATE QUE ESO QUE COMENTAS RESPECTO A LOS OPERADORES QUE AÚN MENCIONAN QUE TURISTAR LUJO ES DE GEB ES ALGO MUY INTERESANTE Y QUE IGUALMENTE ME HA PASADO A MI, SIN EMBARGO, EN MIS EXPERIENCIAS HAY DE LAS DOS VERSIONES, TANTO OPERADORES QUE DICEN QUE YA SON DE IAMSA, COMO OPERADORES QUE MENCIONA QUE AÚN SON DE GEB, UN TEMA BASTANTE COMPLICADO DONDE HAY VARIAS VERSIONES Y DEMÁS, EN FIN, GRACIAS POR TU RESEÑA Y POR TU COMPLETO COMENTARIO!
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