CYBERBUSES nos comparte desde la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente, TAPO, en la CDMX; esta interesante unidad Scania Ayco Nervi 3.4 que refleja el intento de aperturar la cobertura de esta carrocera mexicana no solamente al segmento urbano o semi - urbano, sino que también al foráneo de corta y mediana distancia. A partir de que esta carrocería se puede manejar con chasises de marcas reconocidas como Volvo o Scania es que se han logrado colocar algunas unidades; veremos si la pandemia y la amplia competitividad con modelos como el Irizar i5 o la gama de opciones que oferta Marcopolo le brindan la oportunidad de expandirse en el mercado.
Muy buena información.
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